Ihre Vorteile
- klimafreundlich und zu 100 % aus heimischem Holz
- strenge Qualitätskontrollen nach ENplusA1
- wenig Feinanteil und sauberes Handling
- persönliche Betreuung durch Ihren AVIA-Partner vor Ort
Der AVIA Pellethandel wird nach den Anforderungen der ENplus-Zertifizierung DIN EN ISO 17225-2 durchgeführt. Das ENplus-Siegel bürgt für höchste Anforderungen an den Brennstoff Pellets. Das bedeutet:
- Transparenz durch lückenlose Produkt- und Prozesskontrolle
- geringe Emissionen
- niedriger Staubanteil und wenig Abrieb
- saubere Verbrennung bei hohem Brennwert
- wirksamer Verbraucherschutz durch strikte Umsetzung der EU-Norm
- maximale Qualitätssicherheit durch hohe Produktansprüche
- strengere Grenzwerte im Vergleich zur EU-Norm oder der DINplus
- intensive und regelmäßige Kontrollen – von der Produktion bis zur Auslieferung
Beschreibung:
AVIA Pellets Sackware sind ein umweltfreundlicher und genormter Holzbrennstoff, verpackt in handliche 15
kg PE-Säcke. Der Holzbrennstoff wird überwiegend aus den rindenfreien Sägespänen der
Schnittholzerzeugung (Nadelhölzer) gepresst.
Spezifikation: Holzpellets ENplus A1 nach DIN EN 17225-2
Geeignet für Anforderung:
Holzpellets zur Verwendung in nicht industriellen Feuerungsanlagen (5 - 100 KW).
Eigenschaften AVIA Pellets Sackware:
Eigenschaft Einheit Normparameter Prüfnorm j)
Durchmesser mm 6 ± 1, 8 ± 1 ISO 17829
Länge mm 3,15 < L ≤ 40 d) ISO 17829
Wassergehalt m-% b) ≤ 10 ISO 18134
Aschegehalt m-% c) ≤ 0,7 ISO 18122
Mechanische Festigkeit m-% b) ≥ 98,0 e) ISO 17831-1
Feinanteil (< 3,15 mm) m-% b) ≤ 0,5f) ISO 18846
Temperatur der Pellets °C ≤ 40 g) –
Heizwert Hu kWh/kg b) ≥ 4,6 h) ISO 18125
Schüttdichte kg/m 3 b) 600 ≤ Schüttdichte ≤ 750 ISO 17828
Additive m-% b) ≤ 2 i) –
Stickstoff m-% c) ≤ 0,3 ISO 16948
Schwefel m-% c) ≤ 0,04 ISO 16994
Chlor m-% c) ≤ 0,02 ISO 16994
Ascheerweichungstemperatur a) o C ≥ 1200 ISO 21404
a) Asche wird bei 815 °C hergestellt.
b) Im Anlieferungszustand.
c) Wasserfrei.
d) Maximal 1 % der Pellets darf zwischen 40 und 45 mm lang sein. Kein Pellet darf länger als 45 mm sein.
e) Bei Beladung des Transportmittels (Fahrzeug, Schiff) an der Produktionsanlage.
f) Bei Abfüllung im Werk.
g) Bei der Beladung von Fahrzeugen für die Auslieferung an Verbraucher.
h) Entspricht 16,5 MJ/kg.
i) Die Menge der Additive in der Produktion ist auf 1,8 w-% beschränkt, die Menge der Additive, die nach der
Produktion eingesetzt werden (z. B. Beschichtungsöle), ist auf 0,2 w-% beschränkt.
j) Bis zur Veröffentlichung der genannten ISO-Prüfnormen müssen die Prüfungen nach den Vorgaben des
korrespondierenden CEN-Standards durchgeführt werden.
Alle Informationen nach bestem Wissen, jedoch ohne Gewähr. Eigenschaften sind Durchschnittswerte und
unterliegen den üblichen Produktionsschwankungen.
